Порадовал таз

@Rap, По поводу котлет... я умею хорошо готовить и котлеты - это малое из... и очень легко, а в комментах применила это сравнение только лишь из-за выражения популярного... Наверное, если бы мужчина так написал, вы бы и внимания не обратили.... По поводу того, где мне лучше находиться, у плиты или за рулем - это решать не вам, я везде успеваю. Готовлю с детства, (тортики вкусные стряпала с 12 лет), а за рулем хоть и 1,5 года всего лишь, но это не мешает мне судить о происходящем вокруг на дороге, я участник, а не наблюдатель...
К тому же, я вам не девчушка.... не 27 и я замужем, есть сын и в семье я единственный водитель, муж не может водить по состоянию зрения...
А по поводу сравнения старых японцев и новых отечественных авто, я все же склоняюсь к старым японцам, раньше они качественнее были, даже сейчас японцы хуже стали. Хотя нельзя обобщать ничто и ни в чем, я лично на немце езжу и поменяю только на немца... О, еще, я голову не забываю стайлингами и т.д., у меня авто и так симпатичное, выглядит полу-спорт, полу-представительски.... Никакой стайлинг ей не нужен, я люблю свою машину и для меня она и есть уже конфета.

@Rap, Так я же изначально написала, что ничего + или - сказать не могу, каждому свое, просто иногда получается жуткий перебор (это где попахивает...).... а бывает выходит очень даже здорово (получается котлета, ну или конфетка). Просто я не уважаю отечественный автопром, но это не относится к их владельцам, они люди, которые умудряются приручить и довести до ума "дрянную лошадь", а на "резвом породистом скакуне" любой может. Другое дело - "А оно вам надо?"))))))

Я когда такое вижу, впечатление складывается, что у нас какая-то... ну не знаю... субкультура что-ли среди водителей.... Вот есть помимо обычных и непримечательных водителей конкретные байкеры, таксеры, дамы с гранатой, псевдошумахеры и... ВАЗоводы (или ТАЗоводы)..... ничего плохого или хорошего сказать не могу, но это помешанный на тюнинге, стайлинге, рестайлинге и прочем, прочем, прочем, кто во что горазд, наглядное пособие, как из говна котлету слепить, правда котлеты обычно все равно попахивают странно....)))))

даже если и не развалится...
читал статейку про плюсы и минусы занижения.
там паренек все предельно раскидал.
в общем главная мысль в том, что срезав один-два витка он заметил что машина стала шкрябать иногда и в общем проблем только добавилось, а , мол , кто оправдыввает занижение на тазах высокой маневреностью, тут , увы опять неправда, русское бревно как ездило, так и будет ездить несмотря на занижение или еще что.
в общем вывод был ясен: занижение понты, а чтобы правильно занижать нужно проводить множественные настройки по авто. и не только подпилил и поехал, а действительно глобально. в общем занижение ничего кроме проблем не делает.