VIP

Автопилот от Tesla: тест-драйв в Москве

расширить/сжать
Просмотры
За сегодня
0
+17Мне не нравится118Мне нравится
Закладки
4
Поделиться
аватар caramba 42462 | +2
2371 видео   2700 постов   14 друзей
Автопилот Тесла проехал 3-е кольцо в Москве. Автоматическая парковка Tesla. Обзор

Автомобилисты из Moscow Tesla Club протестировали на московских улицах новую прошивку Tesla, изюминкой которой стал фактически полноценный автопилот, теперь доступный для всех владельцев Model S и Model X. Посмотрим, как работает электрический робот-автомобиль в Москве!
Конечно, нельзя сказать, что теперь все Model S и Model X способны передвигаться абсолютно автономно. Система автопилота включает в себя следующие функции:

1. Автоматическое управление. На скоростях свыше 20 км/ч Tesla сама разгоняется, тормозит и поворачивает, в чем ей помогает связка сенсоров и камер.

2. Автоматическое перестроение. В отличие от систем круиз-контроля, Tesla теперь умеет перестраиваться сама. Водителю достаточно лишь выбрать направление перестроения. При этом, в отличии от некоторых нерадивых водителей, машина сделает это безопасно, отслеживая все слепые зоны.

3. Автоматическая парковка. Эта функция далеко не революционна, но в Tesla Motors утверждают, что их система у ближайшем будущем будет сама заезжать в даже в гараж.

4. Экстренное торможение. Эту особенность тоже нельзя назвать совершенно новой, но тем не менее — Tesla умеет распознавать препятствие и экстренно гасить скорость вплоть до полной остановки в случае опасности.

5. Самообучение. Пожалуй, самая поразительная особенность автопилота Tesla. Машина учитывает полосы движения, собирая данные при каждом включении автономной системы, зат... »»»
Добавлено: 29 октября 2015 в 01:32
Категория: Авто и мото
Теги: Автопилот, Tesla, Москва, обзор, Тесла, Moscow Tesla Club
Скачать видео (308.7 Мб)
Информативные комментарии
 скрыть
  • эм, на вольво с 2010 года эту хню устанавливают, называется адаптивный круиз контроль.. а на грузовиках этой марки и вовсе с 2008 года помоему.
    машина едет автоматически в двух режимах, считывание полосы разметки и привязывание за впереди ведущей машиной. (за впереди ведущей машиной и вовсе может следовать без разметки, тем самым держать безопасную дистанцию, поворачивать, догонять и оттормаживаться)

    на новых моделях +13 года радар замаскировали в шильдик volvo

    пример тому на фото старенькой volvo ксюшки xc60, где отчетливо видно сам радар в решетке радиатора и "глаза с дальномерами" на верху, посередине лобового стекла.
Чтобы писать и оценивать комментарии нужно войти или зарегистрироваться
  • @caramba, Пока у ниссан концепт и понты, тесла уже ездит :)
  • По разметке и ровным поверхностям роботизированные грузовые тележки в цехах заводов еще лет 30 назад научились ездить. А беспилотный КАМАЗ он не случайно именно КАМАЗ: его делают в еще и на возможность езды по бездорожью что значительно сложнее.

    КАМАЗ-беспилотник
  • Включение автопилота на концепте Nissan IDS

  • Ватники брутальны, им камаз-беспилотник подавай
  • Пендоская техника! наша калинамалина всто раз круче! Володя так сказал....
  • эм, на вольво с 2010 года эту хню устанавливают, называется адаптивный круиз контроль.. а на грузовиках этой марки и вовсе с 2008 года помоему.
    машина едет автоматически в двух режимах, считывание полосы разметки и привязывание за впереди ведущей машиной. (за впереди ведущей машиной и вовсе может следовать без разметки, тем самым держать безопасную дистанцию, поворачивать, догонять и оттормаживаться)

    на новых моделях +13 года радар замаскировали в шильдик volvo

    пример тому на фото старенькой volvo ксюшки xc60, где отчетливо видно сам радар в решетке радиатора и "глаза с дальномерами" на верху, посередине лобового стекла.
  • мля даже машина соблюдает правила... когда же наших водятелов этому научат?
  • Она двигается по разметке, блеать