Возрождение дирижабля 2017

Расцвет дирижаблестроения пришёлся на 20-30 годы ХХ века, им сулили самые радужные перспективы, но несколько трагедий с аппаратами легче воздуха, надолго закрыли тему. 6 мая 1937 года, перелетев океан, самый крупный в мире дирижабль "Гинденбург" прибыл из Франкфурта в американский Лейкхерст. Когда началось причаливание, от удара молнии наполненный водородом дирижабль вспыхнул и на глазах встречающих рухнул на землю. Из 97 пассажиров и членов экипажа спасти удалось только 60 человек. Меньше чем через год погиб лучший советский дирижабль "Осовиахим". Его направили на спасение полярников, которых на льдине вынесло Гренландское море. Не долетев до Мурманска, дирижабль врезался в гору, не обозначенную на штурманской карте. Пока разбирались с причинами катастроф, прогресс авиации оставил эпоху дирижаблей позади. Но, как выясняется, не навсегда. Совет безопасности РФ принял решение возобновить разработку и производство дирижаблей. Старая, казалось, навсегда забытая техника без малого через сто лет вновь становится востребованной. Этот транспорт просто создан для России. Дирижабли могут доставлять грузы в самые недоступные места, где нет ни дорог, ни аэродромов, вести мониторинг поверхности как в гражданских, так и в военных интересах, обеспечивать связь и даже служить стратосферными космодромами для запуска спутников!